ساحة ميرديكا جاكرتا

ساحة ميرديكا جاكرتا تعتبر واحدة من أكبر المربعات في العالم.

ساحة ميرديكا جاكرتا هي تعني ان ميرديكا هي الكلمة الإندونيسية معناها الحرية أو الاستقلال.

ساحة ميرديكا جاكرتا ما هي

ساحة ميرديكا هي مربع كبير يقع في وسط جاكرتا إندونيسيا.

 ميرديكا هي الكلمة الإندونيسية للحرية أو الاستقلال.

إذا تم تضمين الحقول المحيطة داخل ساحة ميرديكا فإنها تعتبر واحدة من أكبر المربعات في العالم.

تبلغ مساحتها 75 هكتارًا ويزيد حجمها عن خمسة أضعاف مساحة ساحة تيانانمن و 12 ضعفًا حجمها ساحة الكونكورد.

في مركزها يقف النصب التذكاري الوطني وغالبا ما يسمى موناس والمعبدة ساحة يحيط النصب

غالبا ما تستضيف المناسبات الوطنية مثل العسكرية و تعويم المسيرات وكذلك المظاهرات المدنية.

يحيط بالنصب التذكاري الآن حديقة بها نافورة موسيقية في الجانب الغربي بضميمة الغزلان حيث يتجول الغزلان بين الأشجار المظللة في الزاوية الجنوبية الشرقية.

تعتبر الساحة وجهة شهيرة لجاكارتانز للرياضة والاستجمام خاصة في عطلات نهاية الأسبوع.

وتحيط بها المباني الحكومية الهامة مثل قصر مرديكا و المتحف الوطني والمكتبة الوطنية ومجلس مدينة جاكرتا ومسجد الاستقلال والمحكمة العليا والوزارات الحكومية المختلفة.

أثناء عصر جزر الهند الشرقية الهولندية الاستعمارية سميت الساحة (بساحة الملك).

ساحة ميرديكا جاكرتا كيفية الوصول لها

يمكن الوصول إلى الساحة بسهولة باستخدام وسائل النقل العام.

خدمة Transjakarta للنقل السريع بالحافلات لديها أربعة ملاجئ تقع بجوار الساحة وهي مأوى K1.14 Monas (الممر 1) أمام المتحف الوطني.

محطة جامبير تقع في الجانب الشرقي أيضا مع توفير إمكانية الوصول على الرغم من أن المحطة حاليا لا يخدم سوى القطارات بين المدن مع الطبقة آرغو القطارات التنفيذية التي تربط جاكرتا الى سورابايا ، سيريبون وباندونج وسولو.

تقع محطتا Juanda و Gondangdia على مسافة قريبة من الساحة ، مما يوفر KA Commuter Jabodetabekالوصول عبر الخط المسافر أحمر و الخط الأزرق.

تمر الحافلة المجانية ذات الطابقين في مدينة جاكرتا أيضًا عبر جالان ميدان ميرديكا بارات وجالان ميرديكا سيلاتان التي تبطن الحافة الغربية والجنوبية للساحة.

مع توقف ثلاث حافلات في المدينة في شارع ميدان ميرديكا بارات.

أمام المتحف الوطني في الزاوية الغربية والجنوبية الغربية من الساحة بينما تتوقف حافلة المدينة السياحية أمام Balai Kota Jakarta. يربط خط خدمة حافلات المطار Damri مطار Soekarno-Hatta الدولي بمحطة Gambir.

الساحة أيضا يمكن الوصول إليها باستخدام سيارة أجرة وثلاث عجلات باجاج (توكتوك) وعدة أسطر من MetroMini و Kopaja minibusses.

في المستقبل سيكون النقل السريع جاكرتا ماس السريع (قيد الإنشاء حاليًا) من المخطط تشغيل محطة مترو موناس على الجانب الغربي من الساحة.

التصميم

تم تغيير شكل ساحة مرديكا عدة مرات خلال تاريخها الذي يعود إلى قرنين.

يعتمد التصميم الحالي بشكل أساسي على مخطط الموقع من الستينيات كجزء من تصميم النصب التذكاري الوطني الذي تضمن الشوارع المتقاطعة المائلة التي فصلت أربعة حدائق رئيسية.

التطور الأخير في الساحة يعتمد على خطة رئيسية تم إنتاجها في عام 1993.

بدأ التجديد في منتصف التسعينات للاحتفال بالذكرى الخمسين لاستقلال إندونيسيا في عام 1995 واستمر حتى الألفية.

أدى التجديد إلى تحريك الشارع الدائري بعيدًا عن النصب التذكاري حيث كان يخشى أن الاهتزازات من المركبات المارة ستهتز وتزعج أساس النصب.

ومع ذلك قررت لاحقًا أنه يجب منع المركبات من دخول الساحة تمامًا.

يخلق الدوار الآخر حديقة مركزية أكبر حول النصب التذكاري.

تم تغيير طريق الأسفلت إلى رصيف حجري فرنسي وخلق ساحة كبيرة حول النصب التذكاري.

يمكنك التواصل معنا عبر خدمة واتس اب من هنا